El Consejo Asesor de Seguridad Vial reunió a autoridades municipales, concejales y representantes de organismos provinciales para definir alternativas que permitan mejorar la circulación y reforzar la seguridad vial en distintos sectores de la ciudad.
El Consejo Asesor de Seguridad Vial volvió a reunirse en la Jefatura de Gabinete del edificio Adolfo Cano para analizar distintas medidas destinadas a ordenar el tránsito y mejorar la circulación vehicular en sectores considerados críticos de Ushuaia.
El encuentro fue encabezado por el subsecretario de Seguridad Urbana de la Municipalidad de Ushuaia, Alejandro Ledesma, y contó con la participación de los concejales Gabriel de la Vega y Nicolás Pelloli, autoridades de la Policía de la Provincia y de Protección Civil provincial, la jueza del Juzgado Administrativo Municipal de Faltas, Silvina Oyarzún Santana, y representantes de otras instituciones vinculadas a la seguridad urbana.
Uno de los principales ejes de la reunión fue el análisis de nuevas manos únicas y medidas de ordenamiento del tránsito en diferentes puntos de la ciudad.
Entre los sectores abordados se encuentran el barrio San Salvador y la calle Congreso Nacional, donde se estudian alternativas para agilizar la circulación y mejorar las condiciones de seguridad para conductores y peatones.
A su vez, el Consejo recibió una propuesta para evaluar la posibilidad de establecer mano única en algún tramo de la calle Fuegia Basket, como una alternativa para ordenar el tránsito y favorecer una mayor fluidez vehicular.
También analizan cambios en Perito Moreno
Otro de los puntos centrales estuvo relacionado con la avenida Perito Moreno, en el marco de la próxima finalización de la obra del Paseo Costero.
Las autoridades comenzaron a analizar cómo podría quedar diagramada la circulación una vez concluido el proyecto, incluyendo los accesos a la rotonda y la señalización existente en el sector.
En ese sentido, se planteó que parte de la señalética podría requerir modificaciones para adecuarse a la nueva dinámica vehicular que tendrá la zona una vez finalizada la obra.
Desde el Consejo Asesor de Seguridad Vial remarcaron la necesidad de abordar estas situaciones de manera coordinada entre las distintas instituciones, teniendo en cuenta las características y necesidades particulares de cada sector.
Las propuestas analizadas se encuentran en etapa de evaluación y forman parte de un trabajo orientado a prevenir situaciones de riesgo, ordenar el tránsito y generar mejores condiciones de circulación en los puntos de mayor complejidad de Ushuaia.
