La Asociación de Taxis de Ushuaia inició gestiones ante el Municipio, el Gobierno provincial y el Concejo Deliberante para extender de 10 a 13 años la antigüedad máxima permitida para los vehículos afectados al servicio.
El pedido surge ante las dificultades económicas que atraviesan los propietarios para afrontar la renovación de las unidades. Según explicó el presidente de la entidad, Fabián Lara, entre el 40% y el 43% de los taxis de la ciudad tienen actualmente entre nueve y diez años de antigüedad y se acercan al límite establecido por la normativa vigente.
“Tenemos entre un 40 y un 43% de la flota que está entre los nueve y diez años”, señaló Lara, al explicar el alcance de la situación.
La propuesta contempla una modificación normativa que permita mantener habilitados los vehículos durante tres años adicionales. El planteo también fue acompañado por representantes del sector de remises y ya comenzó a ser analizado en el ámbito del Concejo Deliberante.
Desde la Asociación indicaron que encontraron receptividad tanto en el Ejecutivo municipal como en el Gobierno provincial. Lara recordó, además, que el límite de antigüedad fue ampliándose progresivamente: “Cuando ingresé como presidente era hasta cinco años, después lo extendimos hasta siete y después se logró llegar hasta diez”.
Alternativas para renovar los vehículos
El sector también busca recuperar herramientas de financiamiento para aquellos propietarios que estén en condiciones de cambiar sus unidades.
Entre las alternativas planteadas aparecen líneas de créditos blandos similares a las utilizadas en años anteriores y mecanismos de refinanciación vinculados al Banco de Tierra del Fuego.
La intención es ofrecer opciones para quienes necesitan renovar sus vehículos, mientras se analiza una extensión excepcional para aquellos que no pueden afrontar el costo del recambio en las condiciones actuales.
A esta situación se suma el impacto que genera el estado de las calles sobre los vehículos. Desde la Asociación se trasladaron al Municipio reclamos por baches y sectores deteriorados. Según indicaron, las autoridades anticiparon trabajos de reparación y repavimentación a medida que mejoren las condiciones climáticas.
Los taxis también se suben a las aplicaciones
La adaptación tecnológica es otro de los ejes que comenzó a impulsar el sector. La Ordenanza 6591 habilita en Ushuaia la prestación de viajes mediante aplicaciones y permite que taxis y remises habilitados puedan utilizar estas plataformas.
En ese marco, la Asociación de Taxis puso en funcionamiento USH Viajes y Traslados, una aplicación que permite solicitar un vehículo, consultar previamente el recorrido y conocer el precio del viaje, además de ofrecer diferentes medios de pago.
Lara explicó que el servicio comenzó con una política de descuentos destinada a captar usuarios y competir con las plataformas que ya operan en la ciudad.
De esta manera, el sector plantea una estrategia que combina tres ejes: extender la vida útil de los vehículos, facilitar el acceso al financiamiento para su renovación y sumar herramientas tecnológicas para sostener la actividad.
